Full specifications / Inventaire complet
Interior accommodation / Woodwork / Upholsteries
Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins
1 heads (toilets + shower)
Teak interior woodwork
Varnished floorboards
Companion way : varnished steps
Skaï Saloon upholstery
Cabins upholstery
On deck / Deck equipement
2 cockpit primary genoa winches - HARKEN ST 44
2 roof winches for adjustment and sail handling - HARKEN ST 40
Cockpit mounted main sheet traveller - HARKEN
Teak slatted cockpit
Teak cockpit seats
Teak bathing platform
Aluminium toerail
Tiller + extension
Manual windlass - SIMPSON LAWRENCE
Mast / Rigging / Sails / Accessories
Keel stepped aluminium classic mast and boom
Dyform cable standing rigging (2013)
Semi full batten main sail Pentex (2011) - DELTA
Semi full batten main sail Pentex (2017) - DELTA
Classic main sail reefing system
Main sail lazy bag
Genoa roller furling with above deck drum (2013) - FACNOR - FACNOR RX165
Furling genoa Pentex 125% (2011) - DELTA
Furling genoa Pentex 135% (2017) - DELTA
Jib 100% (2012)
Spinnaker riggings
Aluminium spinnaker pole
Medium symetric spinnaker (2004) - ELVSTROM
Adjustable backstay
Electronics / Communication
Raymarine in board autopilot (2013) - P70 SPX10
Raymarine ST 60 navigation system
Raymarine ST 60 cockpit repeaters
Raymarine ST 60 nav station repeater
GPS and chartplotter (nav station) - RAYMARINE RC435
Electronic navigation charts
VHF DSC and AIS at chart table (2017) - GX 2200 E
Radio CD + speakers
Cockpit speakers (Radio CD)
Electrical system / Confort equipments / Refregiration
Fridge unit 12 V (top opening door)
Water heater 220 V and engine heat exchanger
Hot and cold pressurized water
2 burners cooker + oven
220 V shore power + battery charger
Interior 220 sockets
Liferaft Coastal 6 places serviced 2017
Engine batterie 75A (2012)
Heating system WEBASTO
Cockpit shower
Safety equipments / Anchoring / Dinghy
French safety equipment
Liferaft Coastal 6 places serviced 2017
Anchor + chain
Fenders and warps
Miscellaneous comments / Summary
Sun Fast 35, 2004, never chartered, Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins, YANMAR 3GM30F 30hp, Flex-o-fold propeller (2013), standing rigging and genoa furler 2013, 2 Main sails DELTA Pentex (1 from 2011 and 1 from 2012), 1 Furling genoa 125% DELTA Pentex 2011, 1 Furling Genoa 135% DELTA Pentex 2017, 1 Jib from 2012, Medium spinnaker 2004, Auto pilot P70 RAYMARINE 2014, Navigation system RAYMARINE ST60, GPS chartplotter chart table, hot and cold water, heating system... Lying in France, La Rochelle. For more informations : Jean-Baptiste LEMAIRE
Disclaimer
Antipode Yachts is acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer isstrongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor.This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
1 cabinet de toilette et douche
Menuiseries intérieures Teck
Planchers bois vernis
Marches de descente bois vernis
Selleries carré skaï
Selleries cabines
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN ST 44
2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN ST 40
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - HARKEN
Cockpit latté teck
Assises de cockpit lattées teck
Jupe arrière lattée teck
Rail de fargue aluminium
Barre franche + stick
Guindeau mécanique - SIMPSON LAWRENCE
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât aluminium classique posé sur la quille
Gréement dormant câble Dyform (2013)
Grand-voile semi-lattée Pentex (2011) - DELTA
Grand-voile semi-lattée Pentex (2017) - DELTA
Prises de ris classiques
Lazy-bag de grand voile
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont (2013) - FACNOR - FACNOR RX165
Génois sur enrouleur Pentex 125% (2011) - DELTA
Génois sur enrouleur Pentex 135% (2017) - DELTA
Foc de brise Dacron 100% (2012)
Gréement de spi classique
Tangon aluminium
Spinnaker symétrique médium (2004) - ELVSTROM
Pataras réglable
Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board Raymarine (2013) - P70 SPX10
Centrale de navigation Raymarine ST 60
Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
Répétiteur Raymarine ST 60 à la table à carte
GPS / lecteur de carte à la table à carte - RAYMARINE RC435
Cartographie électronique
VHF ASN et AIS à la table à carte (2017) - GX 2200 E
Radio-CD + HP
Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 2 feux + four
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
Prises intérieures 220 V
Radeau de survie Coastal 6 places révisé 2017
Batterie moteur 75A (2012)
Chauffage à air pulsé WEBASTO
Douchette de cockpit
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions extincteurs, fusées à vérifier)
Radeau de survie Coastal 6 places révisé 2017
Mouillage principal
Amarres et défenses
Divers / Résumé / Commentaires
Sun Fast 35 modèle 2004, jamais loué, version 3 cabines 1 salle d'eau, YANMAR 3GM30F 30 cv, hélice flex-o-fold de 2013, gréement dormant changé en 2013 y compris l'enrouleur de génois, hydro gommage coque en 2015, 2 GV Pentex Delta (une de 2011 et autre de 2017), Génois sur enrouleur 125% recouvrement Pentex Delta de 2011, Génois sur enrouleur 135% recouvrement Pentex Delta de 2017, Foc de brise 2012, Spi médium 2004, Pilote auto P70 2014, Centrale de navigation Raymarine ST60, GPS traceur table à carte, éclairage LED, Eau chaude, Chauffage, Frigo, radeau de survie révisé en 2017... Visible La Rochelle. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.