1983 Custom Chantier Rameau 9,90 Sloop

A$  23,358*
Lorient, Atlantic France, France
Interested in this boat? Tel: +33 (0)4 94 96 39 47
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
1983
Length:
10m
Engine/Fuel Type:
Single / Other
Located In:
Lorient, Atlantic France, France
Hull Material:
Other
YW#:
71371-3056180
Current Price:
EUR  14,900 Tax Paid (A$  23,358) 

Amazing Grace is a regatta sailboat designed by Jacques Valer in 1981, built and put in the water at the branch site in Morbihan in 1983. The boat was completely refite by us and with the help of Charlie Capelle in his yard technology marine. It is built in laminated stuck with 4-ply 4mm thick mahogany. Refit need 5000 h 2-year work.
Lists of work performed:
-research areas of wood with reconstruction abyss in the rules of art with materials under vacuum and qualities.
-construction of chain plate in composite (security coeff x 70) - new strat bridge (epoxy vacuum)
-reconstruction of the internal structure with the advice of Jacques Valer and Charlie Capelle
-manufacturing of a new roof
-the boat is fully covered by 5 layers of epoxy primer (interprotect)
-improvement of the deck plan
-sleeping in monotoron and Matt rigging (AG +) 2016
-rigging in dyneema sk78 2016
-engine vessel d630 13hp (maintenance will be done this week) - made fairing of today (20/01/2017)
-rail of Genoese + nine wagons (antal)
-Keel mecanosoude (steel + font) the keel in summer entirely treated with epoxy and stratum entirely.

Italiano
Amazing Grace è una barca a vela regata progettato da Jacques Valer nel 1981, costruito e messo in acqua presso la filiale in Morbihan nel 1983. La barca è stata completamente refite da noi e con l'aiuto di Charlie Capelle nel sua cantiere marine di tecnologia. È costruito laminato bloccato con mogano spessore 4mm 4-ply. Rimontare la necessità 5000h 2 anni di lavoro.
Liste del lavoro eseguito:
-aree di legno con abisso di ricostruzione a regola d'arte con materiali sotto vuoto e qualità di ricerca.
-costruzione della catena piastra in materiale composito (coeff di sicurezza x 70) - nuovo strat bridge (vuoto di resina epossidica)
-ricostruzione della struttura interna con la consulenza di Jacques Valer e Charlie Capelle
-produzione di un nuovo tetto
-la barca è completamente coperto con 5 strati di primer epossidico (interprotect)
-miglioramento del piano di coperta
-dormire in monotoron e sartiame opaco (AG +) 2016
-sartiame in dyneema sk78 2016
-motore nave d630 13hp (manutenzione sarà fatto questa settimana) - fatto carena di oggi (20/01/2017)
-rail di genovese + nove carri (antal)
-Chiglia mecanosoude (acciaio + font) la chiglia in estate interamente trattata con resina epossidica e strato interamente.

Française
Amazing Grace est un voilier de régate dessiné par Jacques Valer en 1981, construit et mît à l'eau au chantier Rameau dans le Morbihan en 1983. Le bateau à été entièrement refité par nos soins et avec l'aide de Charlie Capelle au sein de son chantier technologie marine. Il est construit en lamellé collé avec 4 plis de 4mm d'épaisseur en acajou. Le refit à nécessité 5000h de travail sur 2 ans.
Listes des travaux effectués :
- recherche des zones de bois abimé avec reconstruction dans les règles de l'art avec des matériaux de qualités et sous vide.
- construction de cadène en composite (coeff de sécurité x70) - nouvelle strat de pont (époxy sous vide)
- reconstruction de la structure intérieur avec les conseils de Jacques Valer et de Charlie Capelle
- fabrication d'un nouveau roof
- le bateau est intégralement recouvert par 5 couches de primaire époxy (interprotect)
- amélioration du plan de pont
- gréement dormant en monotoron et mat (AG+) 2016
- gréement courant en dyneema sk78 de 2016
- moteur mitsubischi d630 13cv (l'entretien sera fait cette semaine)
- carénage effectué d'aujourd'hui (20/01/2017)
- rail de génois +chariots neuf (antal)
-Une quille mécanosoudé (acier + fonte) la quille à été entièrement traitée à l'époxy et straté entièrement.

Deutsch
Amazing Grace ist ein Regatta-Segelboot entworfen von Jacques Valer im Jahr 1981 gebaut und das Wasser auf die Zweigniederlassung in Morbihan in 1983. Das Boot wurde komplett Refite von uns und mit der Hilfe von Charlie Capelle in seinem Hof Technologie Marine. Es ist laminiert eingebaut mit 4-lagig 4mm dicken Mahagoni stecken. Refit benötigen 5000 h 2 Jahre Arbeit.
Listen der geleisteten Arbeit:
-Forschungsbereiche aus Holz mit Wiederaufbau Abgrund in den Regeln der Kunst mit Materialien unter Vakuum und Qualitäten.
-Bau der Kette Platte im Verbund (Sicherheit Coeff x 70) - Strat Brückenneubau (Epoxy-Vakuum)
-Wiederaufbau der inneren Struktur mit der Beratung von Jacques Valer und Charlie Capelle
-Herstellung von ein neues Dach
-Das Boot ist voll von 5 Schichten von Epoxy-Primer bedeckt (interprotect)
-Verbesserung der den Deckplan
-schlafen in Monotoron und Matt Takelage (AG +) 2016
-rigging in Dyneema sk78 2016
-Motor Schiff d630 13hp (Wartung erfolgt diese Woche) - Verkleidung von heute (20.01.2017) gemacht
-Schiene des Genueser + neun Waggons (Antal)
-Mecanosoude (Stahl + Schriftart) Kiel Kiel im Sommer ganz mit Epoxy und Schicht vollständig behandelt.

Español
Sublime Gracia es un velero de regata diseñado por Jacques Valer en 1981, construyó y puso en el agua en el sitio de la rama en el Morbihan en 1983. El barco fue totalmente refite por nosotros y con la ayuda de Charlie Capelle en su Marina de tecnología de la yarda. Está construido en laminado pegado con caoba espesor 4mm 4-ply. Vuelva a colocar el trabajo de 2 años de 5000 h necesidad.
Listas de trabajos realizados:
-áreas de madera con el abismo de la reconstrucción en las reglas del arte con materiales de bajo vacío y las cualidades de investigación.
nuevo puente de strat - construcción de la placa de cadena en compuesto (coeficientes de seguridad x 70) - (vacío de epoxy)
-reconstrucción de la estructura interna con la asesoría de Jacques Valer y Charlie Capelle
-la fabricación de un nuevo techo
-el barco está totalmente cubierto por 5 capas de imprimación epoxi (interprotect)
-mejora del plan de cubierta
-dormir en monotoron y jarcias mate (AG +) 2016
-montaje en fibra dyneema sk78 2016
-motor buque d630 13hp (mantenimiento se hará esta semana) - hizo carenado de hoy (20/01/2017)
-carril de genoveses + nueve vagones (antal)
-Mecanosoude (acero + fuente) la quilla quilla en verano totalmente tratada con epoxi y estrato totalmente.

Россию
Amazing Grace это парусная регата, разработан Жак Валера в 1981 году, построено и введено в воде на сайт филиала в Morbihan в 1983 году. Лодка была полностью refite нами и с помощью Capelle Чарли в его дворе морской технологии. Он построен ламинированные застрял с толщиной 4 мм 4-слойные красное дерево. Ремонт требуется 5000 h 2-год работы.
Список выполненных работ:
-исследования областей дерева с реконструкции пропасть в правилам искусства с материалами под вакуумом и качества.
-строительство цепи пластины в композитный (коэфф безопасности x 70) - новый strat мост (эпоксидные вакуум)
-Реконструкция внутренней структуры в консультации Жак Валера и Чарли Capelle
-изготовление новой крыши
-Лодка полностью покрыта 5 слоями эпоксидной грунтовки (interprotect)
-совершенствование плана палубы
-спать в monotoron и Мэтт такелаж (AG +) 2016
-такелажные в Дайнима sk78 2016
-двигатель судна d630 13hp (обслуживание будет сделано на этой неделе) - сделал обтекатель сегодня (20/01/2017)
-железнодорожных генуэзцев + девять вагонов (Антал)
-Киль mecanosoude (сталь + шрифт) Киль летом полностью относились с эпоксидной и слой полностью.





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