Close
Close

I'm a boater! Email me yachts and information.


I accept YachtWorld's Terms of Use

1962 Custom Cantiere Navale Solimano Maria Teresa

A$  4,057,966*
Sardegna, Italy
Interested in this boat? Tel: +39 335 1301005
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
1962
Length:
27m
Engine/Fuel Type:
Twin / Other
Located In:
Sardegna, Italy
Hull Material:
Other
YW#:
80069-3249238
Current Price:
EUR  2,490,000 Tax Not Paid (A$  4,057,966) 

Maria Teresa was built in 1962 as a tug vessel called Capo Caccia and because of her solid hull and powerful engines, she was given difficult tasks over 30 years which she successfully accomplished. Testament to her strength is the fact that the Cantieri Navali at Sestri fitted her with modern technology but did not have to make any alterations to the form or efficiency of her origi-nal design.
During her career she worked for the Compagnia Rimorchiatori Riuniti at Genoa and then on the expansion of the port of Monte Carlo for a local company. Still in perfect working order and fit for travelling any distance, she was retired to a shipyard, but a chance meeting with a well-known Monegasque ship owner fell for her meant a return to life at sea.
Her refit and partial reconstruction began in 2007 and the work was completed in 2014. The result was a 24 meter luxury and fully technologically updated yacht with excellent power, capable up to 12 knots, and an engine room boasting over 1,800 hp.
The work was entrusted to Matteo Picchio, an expert architect passionate about classical boats. He respected the original struc-ture and added all the necessary technology to make the yacht into an ideal leisure craft, with stabilization solutions to lower the center of gravity, improving the weight distribution and lines.
Maria Teresa accommodates 10 guests in 4 cabins and her two new MAN engines of 900hp allow her to cruise for 2,800 nauti-cal miles at the cruising speed of 10 knots. Thanks to her full load 240 tons and 3,5m draft, she has an outstanding sea keeping. This is a very economical yacht to run and to maintain thanks to her exquisite but welcoming marine décor.

English
Maria Teresa was built in 1962 as a tug vessel called Capo Caccia and because of her solid hull and powerful engines, she was given difficult tasks over 30 years which she successfully accomplished. Testament to her strength is the fact that the Shipyards at Sestri fitted her with modern technology but did not have to make any alterations to the form or efficiency of her origi-nal design.
During her career she worked for the Company Tugs Gathered at Genoa and then on the expansion of the port of Monte Carlo for a local company. Still in perfect working order and fit for travelling any distance, she was retired to a shipyard, but a chance meeting with a well-known Monegasque ship owner fell for her meant a return to life at sea.
Her refit and partial reconstruction began in 2007 and the work was completed in 2014. The result was a 24 meter luxury and fully technologically updated yacht with excellent power, capable up to 12 knots, and an engine room boasting over 1.800 hp.
The work was entrusted to Matteo Picchio, an expert architect passionate about classical boats. He respected the original struc-ture and added all the necessary technology to make the yacht into an ideal leisure craft, with stabilization solutions to lower the center of gravity, improving the weight distribution and lines.
Maria Teresa accommodates 10 guests in 4 cabins and her two new MAN engines of 900hp allow her to cruise for 2.800 nauti-cal miles at the cruising speed of 10 knots. Thanks to her full load 240 tons and 3 m draft, she has an outstanding sea keeping. This is a very economical yacht to run and to maintain thanks to her exquisite but welcoming marine décor.

Française
Maria Teresa a été construite en 1962 comme un navire remorqueur appelé Capo Caccia et à cause de sa coque solide et des moteurs puissants, elle reçut des tâches difficiles plus de 30 ans, qui elle a effectué avec succès. Témoignage de sa force est le fait que les chantiers navals à Sestri lui équipé de la technologie moderne mais qu’il n’était pas obligé de faire toutes les modifications à la forme ou l’efficacité de sa conception origi-nal.
Au cours de sa carrière, elle a travaillé pour la compagnie de remorqueurs réuni à Gênes, puis sur l’expansion du port de Monte Carlo pour une entreprise locale. Encore en parfait état de fonctionnement et ajustement pour voyager n’importe quelle distance, elle a pris sa retraite à un chantier naval, mais une rencontre fortuite avec un célèbre armateur monégasque est tombé pour elle signifiait un retour à la vie humaine en mer.
Sa remise en état et reconstruction partielle a débuté en 2007 et les travaux furent achevés en 2014. Le résultat était un luxe de 24 mètres et l’yacht entièrement technologiquement mis à jour avec l’excellente puissance capable jusqu'à 12 noeuds et une salle des machines bénéficiant de plus de 1,800 hp.
Le travaux furent confiés à Matteo Picchio, un architecte expert passionné de bateaux classiques. Il a respecté la struc-ture originale et ajouté toutes les technologies nécessaires pour rendre l’yacht dans un métier idéal loisirs, avec des solutions de stabilisation pour abaisser le centre de gravité, améliorant la répartition des masses et lignes.
Maria Teresa peut accueillir 10 personnes dans 4 cabines et ses deux nouveaux moteurs MAN de 900hp lui permettent de faire une croisière pour 2,800 nauti-cal milles à la vitesse de croisière de 10 noeuds. Grâce à sa pleine charge 240 tonnes et 3 m de tirant, elle a une tenue de mer exceptionnelle. Il s’agit d’un yacht très économique à courir et à entretenir grâce à son décor marin exquis mais accueillant.

Deutsch
Maria Teresa wurde 1962 gebaut, wie ein Schlepper Schiff Capo Caccia namens und wegen ihrer festen Rumpf und leistungsstarke Motoren, bekam sie schwierige Aufgaben, über 30 Jahre, die sie erfolgreich abgeschlossen. Beweis für ihre Stärke ist die Tatsache, dass die Werften in Sestri ihr mit moderner Technik ausgestattet aber hatte keine Änderungen auf die Form oder die Effizienz ihrer Origi-Nal-Design.
Im Laufe ihrer Karriere arbeitete sie für die Firma Schlepper gesammelt in Genua und dann auf den Ausbau des Hafens von Monte Carlo für ein lokales Unternehmen. Noch in einwandfreiem Zustand und passen für jede Entfernung Reisen war zog an einer Werft, aber eine zufällige Begegnung mit einem bekannten monegassischen Reeder fiel für sie bedeutete eine Rückkehr zum Leben auf See.
Ihr Refit und teilweise Rekonstruktion begann im Jahr 2007 und die Arbeit wurde im Jahr 2014 abgeschlossen. Das Ergebnis war ein 24 Meter Luxus und technologisch komplett aktualisierte Yacht mit hervorragende Leistung in der Lage, bis zu 12 Knoten und Prahlerei über 1,800 PS Maschinenraum.
Die Arbeit wurde Matteo Picchio, kompetente Architekt leidenschaftlich über klassische Boote anvertraut. Er respektiert die ursprüngliche struk-tur und noch die nötige Technik machen die Yacht in eine ideale Freizeit Handwerk mit Stabilisierung Lösungen um den Schwerpunkt zu senken Verbesserung der Gewichtsverteilung und Linien.
Maria Teresa bietet Platz für 10 Gäste in 4 Kabinen und ihr zwei neue MAN-Motoren von 900hp ermöglicht es ihr, für 2,800 Nauti-cal Meilen bei der Geschwindigkeit von 10 Knoten Fahrt. Dank ihrer Volllast 240 Tonnen und 3 m Tiefgang hat sie eine hervorragende Meer halten. Dies ist eine sehr sparsame Yacht zu laufen und zu pflegen dank ihrer exquisiten aber einladend marine Dekor.

Español
María Teresa fue construida en 1962 como un buque remolcador llamado Capo Caccia y debido a su casco sólido y potentes motores, le dieron tareas difíciles más de 30 años que logró con éxito. Testimonio de su fuerza es el hecho de que los astilleros de Sestri le había equipado con tecnología moderna pero no tuvo que realizar modificaciones en la forma o la eficiencia de su diseño origi-nal.
Durante su carrera trabajó para la compañía de remolcadores se reunieron en Génova y luego en la ampliación del puerto de Monte Carlo para una empresa local. En perfecto estado de funcionamiento y el ajuste para viajar cualquier distancia, fue retirada a un astillero, pero un encuentro casual con un conocido armador Mónaco cayó para ella significó un retorno a la vida en el mar.
Su reacondicionamiento y reconstrucción parcial comenzó en 2007 y el trabajo fue terminado en 2014. El resultado fue un lujo de 24 metros y yate totalmente tecnológicamente actualizado con excelente potencia, capaz a 12 nudos y una sala de máquinas con más de 1,800 caballos de fuerza.
La obra fue confiada a Matteo Picchio, un arquitecto experto apasionado de barcos clásicos. Respeta la estructura original-ture y agregó que toda la tecnología necesaria para realizar el alquiler de barcos en una nave de ocio ideal, con las soluciones de estabilización para bajar el centro de gravedad, mejorando la distribución del peso y las líneas.
María Teresa dispone de 10 cabañas de 4 y sus dos motores nuevos de hombre de 900hp permitan crucero 2,800 millas de nauti-cal en la velocidad de crucero de 10 nudos. Gracias a sus 240 toneladas de carga completa y proyecto de 3 m, tiene un mantenimiento mar excepcional. Esto es un yate muy económico para ejecutar y mantener gracias a su exquisita pero acogedora decoración marina.

Россию
Мария Тереза была построена в 1962 году как буксир судно под названием Капо Качча и из-за ее твердого корпуса и мощные двигатели, ей было дано трудные задачи более 30 лет, которые она успешно выполнена. Свидетельством силы является то, что верфи в Сестри установлены ее с современными технологиями, но не вносить изменения в форму или эффективность ее дизайн избе нал.
За время своей карьеры она работала для компании буксиры собрались в Генуе, а затем на расширении порта Монте-Карло для местной компании. Все еще в отличном рабочем состоянии и подходят для путешествующих любое расстояние, она удалилась на верфи, но случайная встреча с известным Монако судовладельца упал на нее означало возвращение к жизни на море.
Ее ремонт и частичная реконструкция началась в 2007 году, и работа была завершена в 2014 году. Результат был 24 метра роскоши и полностью технологически обновленный яхта с отличным силой, способной вплоть до 12 узлов и номер двигателя, может похвастаться более чем 1.800 hp.
Работа была поручена Маттео Picchio, эксперт архитектор страстный о классических лодках. Он уважает оригинальные струк туры и добавили все необходимые технологии, чтобы сделать яхту в идеальный отдых ремесло с стабилизации решения для снижения центра тяжести, улучшение распределения веса и линий.
Мария Тереза вмещает 10 гостей в 4 каютах и ее двух новых двигателей MAN 900hp позволяют ей круиз для 2.800 cal морских миль на крейсерской скорости 10 узлов. Благодаря своей полной нагрузке 240 тонн и проект 3 м она имеет выдающиеся море по поддержанию. Это очень экономичный яхта для запуска и поддержания благодаря ее изысканный, но уютный морской декор.





Please contact Stefano Mulas at +39 335 1301005

Interested in this boat? Tel: +39 335 1301005

Other Boats from Sestante Yachts

View all Boats from Sestante Yachts
Visit Website
*This price is based on today's currency conversion rate.
Email Us
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
RE: Custom Cantiere Navale Solimano Maria Teresa, Sardegna, Italy
Message cannot be empty!
sending...

Tel: +39 335 1301005
Sestante Yachts

Via Vignola, 18
Olbia (OT)
Italy

Sestante Yachts
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
Message cannot be empty!
sending...